作為鄭州往東方向的高鐵“斷頭路”，鄭徐高鐵的進(jìn)展備受關(guān)注。作為鄭徐高鐵工程中的重要一部分，鄭州樞紐工程已經(jīng)完成線下工程，開(kāi)始全面轉(zhuǎn)向線上工程。

　　記者昨日從鄭徐高鐵鄭州樞紐工程現(xiàn)場(chǎng)看到，該樞紐工程鋪設(shè)軌道大半，15年10月底全面鋪設(shè)完成。根據(jù)工期節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，16年3月，全線開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，16年7月正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，鄭州至徐州只需一個(gè)多小時(shí)，鄭州至上海只需4個(gè)小時(shí)左右。

　　探訪鄭州樞紐預(yù)計(jì)15年10月底全面完成鋪軌

　　在鄭徐高鐵的施工中，有一段重要的工程，就是鄭州樞紐工程。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，就是鄭徐高鐵列車與京廣高鐵的列車，通過(guò)樞紐進(jìn)行互聯(lián)互通，未來(lái)還會(huì)有更多的線路通過(guò)該樞紐進(jìn)行聯(lián)通。

　　與鄭徐高鐵的正線工程相比，鄭徐高鐵鄭州樞紐工程雖然起步晚，但是工期卻趕在了前面。記者昨日來(lái)到鄭徐高鐵鄭州樞紐施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)軌道已經(jīng)鋪設(shè)大半。在靠近鄭州東站附近，施工工人正在對(duì)軌道進(jìn)行精調(diào)。

　據(jù)了解，鄭徐高鐵鄭州樞紐包括鄭徐高鐵正線和鄭州樞紐兩部分。

　　計(jì)劃16年7月開(kāi)門(mén)迎客，鄭州到徐州僅需一個(gè)多小時(shí)

　　鄭徐高鐵鄭州樞紐自從2013年10月8日中標(biāo)后，當(dāng)年11月13日正式開(kāi)工，而鄭徐高鐵的正線工程于2012年開(kāi)工。雖然開(kāi)工晚了一年，不過(guò)，目前鄭州樞紐工程已經(jīng)按照工期節(jié)點(diǎn)，順利地完成了各項(xiàng)工程。

　　不過(guò)，據(jù)記者打探得知，目前，在鄭徐高鐵的正線工程上，安徽、江蘇境內(nèi)已經(jīng)開(kāi)始鋪設(shè)軌道，而在河南境內(nèi)，除了鄭州樞紐工程外，其他正線還沒(méi)有鋪設(shè)軌道，進(jìn)展相對(duì)較慢。但是，根據(jù)鄭西客專公司總體施工組織安排，鄭徐高鐵計(jì)劃于明年3月進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，并計(jì)劃于16年7月1日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　鐵路部門(mén)一位人士指出，按照目前鄭徐高鐵河南段工期的進(jìn)展情況，要完成以上的節(jié)點(diǎn)工期安排，壓力是非常大的。越臨近節(jié)點(diǎn)工期，加班加點(diǎn)趕工，已經(jīng)成為司空見(jiàn)慣的事。